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I numeri del segmento B Fiat

1982: prototipo Fiat Uno travestito da Panda, per questo chiamata “Panda Super”. PAI ©  Facebook - Google+ - Twitter - Instagram - YouTube   -  passioneautoitaliane.it - Passione Fiat Italia  - redazionewm@outlook.com Fiat è specializzata in auto di segmento A e B, e nel secondo ha da sempre registrato numeri altissimi. Ecco quindi i dati di produzione delle auto di uno dei segmenti più popolari.

Ancora voci sull'arrivo della Nuova Fiat Punto tra il 2018 e il 2019

Render di repertorio di AutoBild.de  PAI ©  Facebook - Google+ - Twitter - Instagram - YouTube   -  passioneautoitaliane.it - Passione Fiat Italia  - redazionewm@outlook.com Sono sempre di più le voci che si aggiungono a Omniauto e AutoBild che sostengono il fatto che Fiat stia lavorando alla versione Europea della Fiat Argo.

Quello che arriverà e quello che è prevedibile che arrivi

PAI ©  Facebook - Google+ - Twitter - Instagram - YouTube   -  passioneautoitaliane.it - Passione Fiat Italia  - redazionewm@outlook.com Senza rumors da fonti autorevoli o dichiarazioni certe, può sembrare che Fiat sia ferma. Ma in realtà qualcosa è stato annunciato mentre altri modelli sono prevedibili in base al fatto che nel nostro mercato, generalmente ci sono restyling e novità ogni 3/4 anni, e quindi  si può fare questa previsione.

Dati vendita a giugno: Punto al 1° posto nel suo segmento. Giulia 1° posto senza la SW

PAI ©  Facebook - Google+ - Twitter - Instagram - YouTube   -  passioneautoitaliane.it - Passione Fiat Italia  - redazionewm@outlook.com Dati vendita in Italia a giugno 2017:

Accordo FCA e i sindacati della fabbrica di Kragujevac

PAI ©  Facebook - Google+ - Twitter - Instagram - YouTube   -  passioneautoitaliane.it - Passione Fiat Italia  - redazionewm@outlook.com Raggiunto accordo tra FCA e i sindacati della fabbrica serba di Kragujevac, dove viene assemblata la Fiat 500L. Le linee erano ferme dallo scorso 27 giugno, quando erano cominciate le proteste dei lavoratori che chiedevano un adeguamento dei salari.

Fiat 1100 S è “Best of Show" della rassegna Ennstal Classic 2017

PAI ©  Facebook - Google+ - Twitter - Instagram - YouTube   -  passioneautoitaliane.it - Passione Fiat Italia  - redazionewm@outlook.com In occasione della Ennstal Classic 2017, svoltasi a Gröbming (Austria) dal 18 al 22 luglio, la Fiat 1100 S è stata incoronata "Best of Show", come vettura più rappresentativa dell'evento che quest'anno ha registrato più di 200 equipaggi, provenienti  da 17 Paesi, e oltre 100 mila spettatori. Appartenente alla collezione FCA Heritage, la vittoriosa Fiat 1100 S è la stessa vettura che ha partecipato alla prima Ennstal Classic e che torna dopo 25 anni, come tributo a questa edizione giubilare. Ad assegnarle l'ambito titolo è stato il comitato organizzatore, presieduto dal "patron" della manifestazione Helmut Zwickl, che ha consegnato il trofeo a Rudi Roubinek, famoso attore e sceneggiatore televisivo austriaco, che ha condotto la vettura nei tre giorni di gara.

Fiamme alla Fiat di Termoli, stabilimento evacuato

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La sfida è sui nuovi modelli. Possibile scenario per Fiat e Alfa Romeo

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Terzo successo consecutivo per Tony Cairoli

PAI ©  Facebook - Google+ - Twitter - Instagram - YouTube   -  passioneautoitaliane.it - Passione Fiat Italia  - redazionewm@outlook.com Fiat Professional partecipa al trionfo di Tony Cairoli, vera e propria icona dello sport italiano e otto volte Campione del Mondo, che si è imposto sull'emozionante circuito di Loket, in Repubblica Ceca, tredicesimo appuntamento del FIM Motocross World Championship MXGP 2017. Ora il pilota siciliano si porta saldamente in testa alla classifica generale con 523 punti, rafforzando così la sua leadership nel mondiale e rendendo ancora più avvincente la sfida per il titolo finale. Il prossimo appuntamento è previsto per il 6 agosto a Lommel, in Belgio, per il "Fiat Professional MXGP of Belgium".

Fiat Ulysse seconda serie

PAI ©  Facebook - Google+ - Twitter - Instagram - YouTube   -  passioneautoitaliane.it - Passione Fiat Italia  - redazionewm@outlook.com La seconda generazione del Fiat Ulysse vide la luce nel giugno 2002. Una delle modifiche più importanti riguardò l'allungamento della carrozzeria di 27 cm rispetto alla prima versione per garantire un abitacolo notevolmente spazioso e lo sviluppo di una piattaforma meccanica che funge da base completamente nuova e che non sarà più condivisa con i veicoli commerciali (Scudo). Rispetto al progetto dei primi anni novanta, questa nuova serie si differenzia dalle cugine per il design completamente inedito, caratterizzato dalla fanaleria verticale posteriore ispirata alla compatta Fiat Punto.