Cosa potrebbe cambiare con Fiat Panda Model Year 2018



PAI ©

Si avvicina l’aggiornamento di metà carriera per la Fiat Panda. Un muletto della citycar italiana è stato immortalato sulle strade tedesche. La presentazione ufficiale dovrebbe avvenire a breve.


E' lecito aspettarsi un lieve ammodernamento del design incentrato sulla calandra, la porzione circostante i gruppi ottici e le fasce paracolpi sulle fiancate. L’abitacolo potrebbe portare al debutto una plancia rivisitata e il sistema Uconnect di ultima generazione con Apple CarPlay e Android Auto. Per quel che concerne le motorizzazioni disponibili, non è da escludere l’ipotetica introduzione a listino della variante da 105 CV del 900 TwinAir Turbo proposta sulla 500. Mentre per la gamma 4x4 è prevista la 1.2 4x2 Cross, con la probabile introduzione del sistema Traction+.

Commenti

  1. Ah ma allora cambia qualcosa! Ed io che ho appena comprato il modello nuovo! Ma che fregatura!!!!

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    1. Tranquillo cambiano paraurti e qualke colore nuovo...
      È da un bel po che dicevano un aggiornamento alla panda... Bisogna informarsi prima di acquistare... Il concessionario doveva informarti delle novità in arrivo..
      Fd

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    2. Ma non mi hanno detto nulla!!!! Anzi che questo qua era la novità dell'anno!!!! Ma che c.zzo fanno in Fiat????? Io che mi trovo un modello già vecchio in garage?

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    3. Cambiando il volante, la tappezzeria degli interni e la radio sulla lounge tu lo consideri un modello nuovo?? Quello dell' anno scorso era il classico MY...

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    4. Nn so se è un concessionario ufficiale o multimarca... Nn so se hai possibilità di recedere dal contratto chiedendo la sostituzione in attesa del nuovo modello aggiornato...
      La panda my non aveva nulla di nuovo se non qualche dettaglio cromato (peraltro finto) alla bsse del volante....
      Fd

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  2. Caro anonimo, devi capire che in Fiat le cose vanno in maniera bizzarra. Certi modelli come la Punto vengono rinnovati ogni 20 anni (se va bene). Altri come la Panda ogni 6 mesi. Non devi capire. È strategia di altissimo livello. Devi solo aver fede in Marchionne

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    1. Caro Paolo B...la Panda è la prima nel suo segmento in Europa e quando gli è andata male era seconda dietro la 500. Come dici tu, in effetti, non c'è bisogno di capire...Ma solo decidere se Marchionne è un emerito imbecille che vuole far perdere guadagni dalla vendita di un modello nuovo del segmento B o un Dirigente sensato che dirotta gli investimenti su vetture di segmenti più remunerativi...Ma forse tu sei talmente informato, preparato dal curriculum eccezionale che ti potrai permettere di fargli le scarpe.

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    2. Paolo B al massimo dirige un coro di paese, siamo seri.

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    3. hahaha... ragazzi qui prendete tutto troppo sul serio... io non sono nessuno e non sarei mai in grado di dirigere neppure una squadra di impiegatucci sfigati che scrivono sui blog...
      E' assolutamente un dato di fatto che Marchionne abbia salvato Fiat. ma è altrettanto un dato di fatto che la gamma della suddetta Fiat faccia pena, che la nuova Punto oggi non ci sia più quando il marchio era un riferimento assoluto nel segmento B. Credo ci sia molto da pensare (sempre che si voglia pensare...) Buona serata

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  3. Dovesse uscire un MY, va bene.
    In fondo, tutti i modelli vengono aggiornati ogni anno, anche se non fanno pubblicità.
    Un allestimento nuovo, due colori in più, ecc., è una prassi normale, per mantenere vivo l'interesse. Tra l'altro si sta parlando di un modello che vende alla grande.
    Dubito facciano un restyling, quando tra due annetti, dovrebbe (toccando ferro), uscire il modello nuovo.

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  4. Ma se questo è solo una MY....perche la fanno girare in Germania e Svezia???

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