La Fiat X6H potrebbe debuttare in Europa nel 2018 con motori ibridi


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Secondo alcuni rumors, la Fiat X6H (nome del progetto del modello in foto che sta per debuttare in Sud America) potrebbe arrivare anche da noi, rivista e corretta per le esigenze europee. Tuttavia, se quest’ipotesi si confermasse vera, si proporrebbe al mercato un prodotto posizionato leggermente al di sotto della diretta concorrenza, come listino e soprattutto a livello tecnologico.


Pare che FCA abbia anche preso in considerazione l’adozione di una nuova piattaforma costruttiva, già predisposta per motorizzazioni ibride, elettriche e per la guida autonoma. Tuttavia il progetto, idoneo a fare da architettura costruttiva a vetture di segmento B e C, sarebbe stato momentaneamente congelato a causa dei suoi costi elevati. Per questo anche la Punto per il Sudamerica sarà costruita sul pianale “B-Wide” – lo stesso di 500X e Tipo, introdotto nel 2012 con la 500L – mentre sotto al cofano finiranno i nuovi propulsori benzina “Firefly” 1.0 a 3 cilindri e 1.3 a 4 cilindri. Mentre per l'ibrido potrebbe adottare la soluzione scelta per le nuove 500 e Panda: LEGGI QUI

Il futuro della Punto è una questione di politica industriale, ma soprattutto di soldi. Per quanto riguarda la prima, il nodo è dove eventualmente fabbricarla e come gestire i vari impianti garantendo livelli ottimali di capacità produttiva. Poi c’è la questione debiti, che frena nuovi investimenti.

Commenti

  1. Domanda: il 1.0 e 1.3 firefly sono dei benzina a turbo??
    Quindi nn ci saranno motori aspirati?
    FD

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  2. Non sono motori turbo (anche il valore di coppia lo dimostra)

    http://www.alvolante.it/news/fca-nuovi-motori-10-e-13-firefly-brasile-348393

    https://it.wikipedia.org/wiki/Motore_FireFly

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  3. Sì ma almeno per il mercato europeo dovrebbero essere anche in versione turbo. Altrimenti lasciamo perdere questa importazione della Puntina brasil. Sarebbe davvero un catorcio. Per vendere avrebbe solo la chance del prezzo low cost (e non sarebbe neanche detto che la propongano a buon mercato)

    RispondiElimina
  4. Al di sotto a livello tecnologico, rispetto alla concorrenza...
    Avrebbe senso proporre un modello così?
    In Italia, probabilente venderebbe discretamente, all'estero però, non se la filerebbe nessuno.

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    Risposte
    1. Non è detto che all'estero non se la filerebbe nessuno!

      Per esempio FCA nel 2016 ha venduto in Europa 61.023 Tipo:
      31.569 in Italia
      29.454 all'estero.

      Fonte

      www.carsitaly.net

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