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martedì 17 novembre 2015

Vendite FCA a ottobre 2015 in Europa


In ottobre il mercato dell’auto nell’Europa dei 28 più le nazioni aderenti all’EFTA ha registrato una crescita delle vendite pari al 2,7 per cento, con oltre 1 milione 144 mila immatricolazioni rispetto a 1 milione 114 mila dell’anno scorso. Nei primi dieci mesi dell’anno le registrazioni sono state quasi 12 milioni, in crescita dell’8,2 per cento rispetto al 2014. Fiat Chrysler Automobiles ha ottenuto ancora una volta (la decima consecutiva) una crescita maggiore rispetto al mercato, con oltre 70.500 immatricolazioni in ottobre, in aumento del 7,7 per cento rispetto a un anno fa. La quota è così cresciuta di 0,3 punti percentuali, attestandosi al 6,2 per cento. Nei primi dieci mesi del 2015 le immatricolazioni di FCA sono state quasi 738.500, il 12,9 per cento in più nel confronto con l’anno scorso, con una quota del 6,2 per cento, in crescita di 0,3 punti percentuali. Fiat Chrysler Automobiles ha aumentato le vendite in molti tra i principali Paesi, in alcuni casi con risultati migliori a quelli dei rispettivi mercati. Oltre all’Italia (+10,8 per cento in ottobre e +16,8 nel progressivo annuo), dove è ordinabile la Fiat Tipo con prezzi in promozione da 12.500euro (CLICCA QUI), le immatricolazioni di FCA sono cresciute in Germania (+7,5 per cento nell’anno), in Francia (+5,5 per cento nel mese e +12,8 per cento nell’anno), nel Regno Unito (+6,2 per cento nel mese e +4,3 per cento nel progressivo) e in Spagna (+16,9 per cento a ottobre e +27,7 per cento nei primi dieci mesi del 2015).
Fiat ha ottenuto risultati migliori rispetto al mercato. In ottobre ha registrato 53.500 vetture, l’8,6 per cento in più rispetto allo stesso mese del 2014, con una quota del 4,7 per cento in confronto al 4,4 per cento di un anno fa. Nei primi dieci mesi del 2015, Fiat ha immatricolato oltre 556.600 vetture (il 10,4 per cento in più rispetto allo stesso periodo del 2014) e la quota è stata del 4,7 per cento, in crescita di 0,1 punti percentuali. Tra i risultati del brand Fiat sono da segnalare numerosi aumenti di immatricolazioni sia a ottobre (in Italia +16 per cento, in Francia +7,5 per cento e in Spagna +13,1 per cento) sia nel progressivo annuo (+14,5 per cento in Italia, +3,2 per cento in Germania, +16,7 per cento in Francia, +26 per cento in Spagna). Anche in ottobre, come in tutti i precedenti mesi del 2015, il marchio Fiat ha dominato le vendite del segmento A, con Panda e 500 al vertice della classifica. Insieme hanno raggiunto una quota del 28,7 per cento nel mese. Le immatricolazioni di Panda (vettura più venduta di ottobre del segmento A) sono aumentate nel 2015 rispetto a un anno fa del 13,7 per cento, con 147 mila registrazioni. Oltre 156 mila invece le vendite nell’anno della 500, che recentemente ha festeggiato l’esemplare numero 1.500.000 prodotto nello stabilimento di Tychy in Polonia. Restando all’interno della famiglia 500, altrettanto positivo il risultato della 500L, vettura più venduta del suo segmento sia a ottobre sia nel progressivo annuo: con oltre 71.600 immatricolazioni nel 2015, 500L ha ottenuto una quota del 22,3 per cento del suo segmento. Ha completato il successo della famiglia 500 la costante crescita della 500X, ormai stabilmente tra le prime cinque vetture più vendute del suo segmento con quasi 58 mila registrazioni nell’anno. In Italia è risultata leader sia in ottobre sia nel progressivo annuo. Infine, da segnalare il risultato di Punto che in ottobre ha aumentato le vendite del 18,2 per cento rispetto a un anno fa. 
Lancia ha immatricolato in ottobre 4.400 vetture, per una quota dello 0,4 per cento. Nei primi dieci mesi del 2015 Lancia ha immatricolato quasi 53 mila vetture per una quota dello 0,4 per cento. Nell’anno, le vendite del marchio hanno registrato un aumento in Italia (mercato di riferimento per Lancia) dello 0,7 per cento. Da segnalare che Ypsilon nell’anno ha registrato in Italia un aumento di vendite dell’8,7 per cento. 
Le immatricolazioni di Alfa Romeo in Europa sono state 4.400 con una quota stabile allo 0,4 per cento. Nel mese, le vendite del marchio sono cresciute dell’11,2 per cento nel Regno Unito. Nei primi dieci mesi dell’anno le Alfa Romeo registrate in Europa sono state 48 mila per una quota di mercato dello 0,4 per cento. Nello stesso periodo si registra una crescita del 6,1 per cento in Italia e del 27,1 per cento in Austria. Nel 2015, le vendite di Giulietta sono in linea rispetto al 2014. 
Jeep ha chiuso ottobre con un’altra crescita delle vendite, la ventiquattresima consecutiva. Oltre 7.400 le immatricolazioni nel mese (+69,9 per cento) con una quota allo 0,7 per cento, in crescita di 0,3 punti percentuali. Il marchio è cresciuto in tutti i principali mercati europei, ovunque con valori sensibilmente superiori alla media: in Italia +102,2 per cento, in Germania +9,9 per cento, in Francia +124,2 per cento, nel Regno Unito +112,8 per cento e in Spagna +134,5 per cento. Nel progressivo annuo le registrazioni Jeep sono state oltre 73 mila con un incremento del 145,6 per cento e con la quota raddoppiata allo 0,6 per cento. A trainare i risultati della Jeep è la Renegade, sempre tra le top ten europee del suo segmento, con oltre 45 mila immatricolazioni nel progressivo annuo, in forte e continua crescita. 
I marchi di lusso e sportivi Ferrari e Maserati hanno immatricolato complessivamente 759 vetture a ottobre e 7836 nei primi dieci mesi del 2015.

1 commento:

  1. Mi piace parecchio la 500X in foto.
    Non l'ho ancora vista dal vivo di colore giallo.
    Tornando all'articolo, che dire, BENE.
    La nuova Tipo, visto il prezzo e la qualità, aumenterà sicuramente la quota del marchio Fiat in Europa. Spero che venga ampliata la scelta relativa alle motorizzazioni. Derivando dalla 500X, devono renderla disponibile con il 1.4 turbo benzina e le varianti a GPL e metano (attese anche sulla 500X).

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