Vendite FCA in Europa a Maggio 2015

(In foto, Fiat Panda k-Way. Clicca Qui)

Le vendite FCA in Europa hanno proseguito la loro crescita anche a maggio, benché su livelli più bassi rispetto ai mesi precedenti. Infatti, nel mese le vetture immatricolate sono state 1 milione 152 mila, l’1,4 per cento in più rispetto a maggio 2014. Nei primi cinque mesi dell’anno le registrazioni sono state di poco superiori ai 6 milioni, il 6,7 per cento in più nel confronto con l’anno scorso. Per la quinta volta consecutiva Fiat Chrysler Automobiles ha ottenuto un risultato migliore rispetto a quello del mercato: con oltre 78 mila immatricolazioni, FCA in maggio ha aumentato le vendite del 9 per cento rispetto all’anno scorso. La quota è stata del 6,8 per cento, in crescita sia rispetto al 6,3 di un anno fa, sia al 6,5 per cento di aprile 2015. Risultati migliori di quelli del mercato arrivano per Fiat Chrysler Automobiles da tutti i principali mercati: +13,4 in Italia (mercato a +10,8 per cento), +3,4 per cento in Francia (dove le vendite complessive sono calate del 3,5 per cento), +4,4 per cento nel Regno Unito (rispetto al +2,4 per cento del mercato) e +19,4 per cento in Spagna (+13,9 il mercato). Nei primi cinque mesi del 2015, FCA ha immatricolato oltre 385 mila vetture e anche in questo caso la crescita è sensibilmente maggiore (+11,5 per cento) a quella del mercato. La quota è stata del 6,4 per cento, era il 6,1 un anno fa. Come già in marzo e aprile, anche a maggio il marchio Fiat ha ottenuto un risultato migliore rispetto alla media del mercato: le immatricolazioni – quasi 59 mila – sono aumentate del 7,1 per cento rispetto all’anno scorso e la quota è salita di 0,3 punti
percentuali, attestandosi al 5,1 per cento. Il brand è cresciuto più del mercato in Italia (+13,1 per cento), in Francia (+10,3 per cento) e in Spagna (+20 per cento). Nel progressivo annuo, Fiat ha registrato quasi 290 mila vetture, l’8,4 per cento in più nel confronto con lo stesso periodo dell’anno scorso per una quota stabile al 4,8 per cento. Il marchio Fiat continua a essere leader indiscusso del segmento A (ormai da 29 mesi consecutivi) con Panda e 500 che, insieme, in maggio hanno raggiunto il 29,5 per cento di quota nel segmento. Panda è stata l’auto più venduta nel mese con quasi 15.200 unità (poche decine in più rispetto alla 500) mentre nel progressivo annuo le sue immatricolazioni sono state quasi 77.100, l’11,5 per cento in più rispetto al 2014. La 500 nei primi cinque mesi dell’anno è stata acquistata da oltre 81.100 clienti, il 3,1 per cento in più nel confronto con lo stesso periodo del 2014. Altrettanto positivo il risultato ottenuto dalla 500L che ormai da otto mesi è la più venduta del suo segmento. In maggio ne sono state immatricolate quasi 7.900 per una quota nel segmento del 24,1 per cento. La 500X ha confermato la sua posizione tra le top ten europee con 5.700 immatricolazioni. Lancia/Chrysler in maggio ha immatricolato quasi 5.700 vetture e ha ottenuto una quota dello 0,5 per cento. Nei primi cinque mesi dell’anno le registrazioni del marchio sono state 29.600 per una quota dello 0,5 per cento. Il marchio ha ottenuto risultati molto positivi in Germania dove, in un mercato calato del 6,7 per cento, ha incrementato le immatricolazioni dell’8 per cento. Lancia Ypsilon nel progressivo annuo ha aumentato le immatricolazioni in Italia del 10,7 per cento, raggiungendo una quota del 13 per cento. In maggio le immatricolazioni di Alfa Romeo sono state quasi 5.600 (lo 0,4 per cento in più rispetto a un anno fa) per una quota stabile allo 0,5 per cento. Nel progressivo annuo le Alfa Romeo registrate sono state quasi 25.500 con una quota dello 0,4 per cento. A maggio, il marchio ha aumentato le vendite in Austria (+20 per cento), in Italia (+6 per cento) e nel Regno Unito (3 per cento di crescita). Nei primi cinque mesi dell’anno le immatricolazioni di Alfa Romeo sono aumentate soprattutto in Austria (+12,5 per cento) e in Italia (+4,2 per cento). Mese positivo per Giulietta che ha incrementato le registrazioni dell’8,5 per cento rispetto a maggio 2014. In maggio Jeep ha registrato il 19° mese consecutivo di crescita con un altro exploit di vendite. Le immatricolazioni del brand, oltre 7.500, sono più che raddoppiate rispetto a un anno fa (+134,2 per cento) e ancora una volta è il marchio dalla maggior crescita sul mercato in termini di aumento percentuale delle vendite. La quota di Jeep è stata dello 0,7 per cento, anche in questo caso più che raddoppiata rispetto allo 0,3 per cento di un anno fa. Nel progressivo annuo le immatricolazioni del marchio sono state poco meno di 36.500, quasi triplicate rispetto alle 13.300 mila dell’anno scorso, con una crescita del 173,6 per cento. La quota è stata dello 0,6 per cento rispetto allo 0,2 per cento del 2014. In maggio le vendite Jeep sono aumentate in tutti i principali mercati europei con valori decisamente superiori alla media: +183,9 per cento in Italia, +46,4 per cento in Germania, +363,1 per cento in Francia, +210,6 per cento nel Regno Unito, +217,9 per cento in Spagna. Oltre alla Cherokee – le cui immatricolazioni a maggio sono aumentate del 4,85 per cento rispetto allo stesso mese dell’anno scorso e che da fine maggio è ordinabile con il nuovo motore turbodiesel 2.2 Multijet II con il cambio automatico a nove marce e la trazione 4x4 – è la Renegade a trainare i risultati del marchio: con quasi 5 mila immatricolazioni in maggio è ormai stabilmente tra le top ten del suo segmento. I marchi di lusso e sportivi Ferrari e Maserati hanno immatricolato complessivamente 857 vetture in maggio e 4.062 nel progressivo annuo. 

Commenti

  1. In generale bene.
    Noto un leggero passo indietro a livello di numeri, rapportati al mese precedente, della 500X.
    Considerate le versioni 1.4 a benzina appena lanciate, con il TCT ed il cambio automatico a 9 marce i numeri dovrebbero solo migliorare.
    Entro l'anno, devono far uscire una versione a metano ed una a GPL comunque :)

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